南美一体化航线计划落地，巴西推动跨境贸易降本增效

巴西联邦政府于本周正式推出 “南美一体化航线计划”（Programa Rotas de Integração Sul-Americana），核心目标是缩短巴西与南美邻国及亚洲国家间的货物运输时间、降低贸易成本。

为实现这一目标，该计划提出整合南美各国的实体、数字、社会、环境及文化基础设施，并通过多项配套行动提供支撑。2 月 3 日（周二），巴西联邦政府在《联邦官方公报》发布由西蒙娜・特贝特部长签署的计划创设法令，正式确定五条一体化航线。

根据计划内容，后续将开展多领域技术研究与应用调研，涵盖多式联运、能源与数字互联互通、地缘经济一体化、生物海洋合作，以及巴西领土内边境与非边境地区的发展前景等方向。

这五条基础设施网络航线经与巴西 11 个南美边境州协商后规划制定，具体划分如下：

1. 圭亚那群岛航线：连接巴西北部地区与法属圭亚那、苏里南、圭亚那及委内瑞拉；

2. 亚马逊航线：连接巴西北部与哥伦比亚、厄瓜多尔及秘鲁；

3. 龙东象限航线：连接巴西北部与中西部地区，以及秘鲁、玻利维亚及智利；

4. 南回归线生物海洋航线：连接巴西中西部、东南部与南部地区，以及巴拉圭、阿根廷及智利；

5. 南部生物海洋航线：连接巴西南部地区与乌拉圭、阿根廷及智利。

巴西政府表示，五条航线的规划源于 2023 年南美国家领导人会议达成的区域一体化议程共识。

政府方面指出，长期以来巴西的贸易重心偏向通过大西洋与欧洲、美国开展合作；而近几十年来，巴西的生产活动逐渐向中西部及北部各州转移，与亚洲国家的贸易往来也大幅增加，这一计划正是顺应这一趋势的重要举措。

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